La indignación estalló al
calor del acontecimiento futbolístico celebrado en el país carioca. Las movilizaciones sociales logran la retirada de las nuevas tasas en el transporte.
I. Nistal | Periódico CNT
El pasado mes de Junio se producían en Brasil revueltas en las calles. La gota que
colmaba el vaso del descontento ciudadano era la subida del transporte de 3
reales a 3,20 mientras el gobierno gasta millones en eventos deportivos como la
Copa Confederaciones, el Mundial de Fútbol y las Olimpiadas. 15 mil millones
gastados para organizar la copa del mundo en un país que continua teniendo
decenas de millones de pobres, mala educación y salud, pésimo transporte y los
bancos como mayores beneficiarios de todo el dinero que está entrando. Un
dinero que se gasta más en satisfacer necesidades imperialistas que en proveer
a la ciudadanía de unos servicios básicos de calidad. Y en la calle de 11 ciudades, el 17 de junio,
este delirio parecía estar siendo realmente cuestionado.
Para
comprender mejor la situación hablamos con Ícaro, Priscilla y Sérgio, del
gabinete de prensa del Sindicato de Oficios Varios de Araxá, perteneciente a la
Confederación Obrera de Brasil (COB), adherida a la AIT.
Pregunta.- ¿Es la Copa
Confederaciones el detonante del descontento en Brasil? ¿Por qué?
Respuesta.- No, la Copa Confederaciones fue solo uno más de los motivos para la revuelta
generalizada que viene produciéndose en el país. El salario mínimo, la
corrupción política… sumadas a este hecho ha formado una presión muy fuerte de
exigencias populares.
P.- ¿Creéis que
tras estas protestas el movimiento de los indignados se asentará en vuestro
continente?
R.-
Es posible que este
movimiento tome grandes proporciones y no sabemos hasta dónde puede
llegar, o que acabe en
simples reformas. Sin duda es semejante a los indignados de otras partes
del planeta.
P.- ¿Cómo está
siendo la comunicación entre las distintas regiones de Brasil durante las
movilizaciones? ¿Existe buena coordinación?
R.-
Principalmente a través de Facebook. No son contactos orgánicos, todo es
demasiado artificial, no hay una reivindicación clara y no sabemos cómo va a
transcurrir la situación.
P.- ¿Existe la
posibilidad de que se esté planificando un golpe de Estado tal y como señalan
algunas informaciones públicas?
R.-
Sí, es posible ese golpe. Hay que tener en cuenta que capas importantes de la
población son conservadoras y nacionalistas y ya venimos observando un
crecimiento en ese sentido.
P.- ¿En qué
situación se encuentra el movimiento libertario en Brasil ante estos hechos?
R.-
La participación de los anarquistas es muy puntual. Hay miembros de la COB en
Sao Paulo, en Porto Alegre también… existen formas organizativas en las luchas
que tienen una orientación ácrata.
P.- ¿Cómo
valoráis la ocupación del Congreso en Brasilia?
R.-
Es una buena noticia pero lamentamos la falta de organización en la lucha. Hay demasiadas movilizaciones
sin exigencias claras, pero sin duda es una buena noticia que la
población se enfrente al Estado, que es en el fondo a lo que hay que poner fin.
P.- Uno de los
motivos de las movilizaciones es el aumento de las tarifas en el transporte
público. ¿Desde cuándo se da esta situación y por qué motivo?
R.-
Luchas sociales en el sector de los transportes siempre ha habido. En Sao Paulo
el Movimiento Pase Libre (MPL) promueve tales luchas desde que fuera fundado en
el Foro de Porto Alegre, organizándose diversos sectores de izquierdas, entre
ellos algunos anarquistas.
P.- En la
localidad de Araxá fuisteis pioneros en esta lucha. Contadnos vuestra
experiencia
R.-
En nuestra ciudad llevamos en esta lucha desde hace seis años, y es ahora
cuando está eclosionando tras las revueltas generalizadas en todo el país pero
sin la misma claridad de objetivos que antes debido al crecimiento en el número
de personas e ideas en estas movilizaciones.
